環(huán)氧粉末涂料在海洋工程中的應(yīng)用取得了諸多突破，以下是一些具體案例：

　　寧波舟山港主通道項目：針對海洋環(huán)境下傳統(tǒng)鋼管樁飛濺區(qū)、潮差區(qū)的防腐涂層材料耐久性差、服役壽命短、易受機(jī)械損傷失效等技術(shù)難題，以該項目為背景，研發(fā)出一種新型纖維增強(qiáng)環(huán)氧粉末復(fù)合涂層技術(shù)。該復(fù)合涂層由性能優(yōu)異的耐磨耐蝕多元有機(jī) / 無機(jī)纖維和環(huán)氧粉末制成，采用復(fù)合涂層一體化纏繞施工技術(shù)，保證了多層復(fù)合涂層體系的相容性、粘結(jié)性、致密性。與以往加強(qiáng)級雙層環(huán)氧粉末涂層相比，纖維增強(qiáng)環(huán)氧粉末復(fù)合涂層抗沖擊強(qiáng)度提升 100%，耐磨性提升 70%，耐劃傷性提升 60%，應(yīng)用效果良好。

　　港珠澳大橋3：嘉多彩粉末涂料研發(fā)的高性能絕緣防腐環(huán)氧粉末涂料，憑借快速固化、防腐性好等優(yōu)勢，成為港珠澳大橋鋼筋涂裝處理的使用材料之一。該環(huán)氧粉末涂料采用專用樹脂和固化劑為主要原材料制備而成，具有固化速度快、防腐性能好、附著力好、保護(hù)性能高、耐鹽霧性能優(yōu)異、無 VOC 排放、不含重金屬、減少海洋生態(tài)影響等優(yōu)點，為大橋?qū)崿F(xiàn) “滴水不漏、120 年使用壽命” 的中國標(biāo)準(zhǔn)提供了有力保障。

　　西氣東輸工程6：我國在西氣東輸工程中大量使用了熔結(jié)環(huán)氧粉末涂料（FBE）。FBE 通過加熱熔融固化并粘接在金屬底材上，具有優(yōu)良的附著力、低氧滲透率、耐微生物腐蝕、無陰極屏蔽、堅硬耐磨、涂層表面光滑以及優(yōu)異的耐腐蝕性能，特別適用于高鹽、高堿的土壤及高含鹽分的海水等苛刻環(huán)境，滿足了管道 50 年以上的防護(hù)壽命要求。